F1 Q&A: โมนาโกจะดีขึ้นหากไม่มีกฎสองจุดหรือไม่?

กรังปรีซ์สเปน

แนวคิดคือการเพิ่มจำนวนตัวเลือกเชิงกลยุทธ์ที่มีอยู่บังคับให้ทีมทำสองหยุดและผลิตอันตรายพิเศษ

Racing Bulls เริ่มต้นนี้โดยใช้ Liam Lawson เพื่อสำรองชุดเพื่อให้แน่ใจว่า Isack Hadjar สามารถหลุมได้โดยไม่สูญเสียตำแหน่งก่อนที่ Hadjar จะกลับมาโปรด

และจากนั้นก็มีความจริงที่ว่ามันทำให้ง่ายขึ้นสำหรับกฎการเปลี่ยนแปลง Tyre-Flag ของ F1 ที่ขัดแย้งกันของ F1 ที่จะถูกเอาเปรียบซึ่งมากขึ้นในคำตอบถัดไป

กฎที่ Red Bull พยายามหาประโยชน์ใน Monaco Grand Prix นั้นมีมานานหลายปีและยังคงเป็นที่ถกเถียงกันอยู่

ยกตัวอย่างเช่นในปี 2011 การแข่งขันกำลังสร้างจุดสุดยอดที่น่าตื่นเต้นโดยเซบาสเตียนเวตเทลของ Red Bull พยายามที่จะสร้างยางชุดเก่า ๆ ถึงจุดสิ้นสุดและถูกไล่ล่าโดยเฟอร์นันโดอลอนโซ่ของเฟอร์รารีบนยางที่สดกว่า - และปุ่มเจนสันของแม็คลาเรน

กลยุทธ์นี้ - สำรวจรายละเอียดเพิ่มเติมด้านบน - ถูกใช้หลายครั้งในอดีตและบางส่วนอยู่ที่โมนาโก

Wolff กล่าวในโมนาโกเกี่ยวกับ Imola: "เรามีรถของเราในสถานที่ที่ผิดอย่างสมบูรณ์มันเจ็บปวดเสมอที่จะพบในการชันสูตรศพสิ่งที่คุณทำผิด แต่ฉันคิดว่าเรารู้ว่าเราแค่เมามากขึ้นและให้รถยนต์ที่ยากมาก

“ มันเป็นเผ่าพันธุ์ที่ร้อนแรงซึ่งเป็นส้นเท้าของเราเมื่อปีที่แล้วและคนที่เย็นชาเราครองดังนั้นเราจะประเมินดูสิว่าบาร์เซโลนาจะไปอย่างไรและการแข่งขันต่อไปนี้

ตอนนี้มันเป็น imola ที่ต้องปรับปรุงให้ทันสมัย

ข่าวที่เกี่ยวข้อง